Mag je van het vliegveld af tijdens een overstap?? Het antwoord is, in de meeste gevallen wel. Op deze pagina lees je waar je rekening mee moet houden wanneer je tijdens een overstap de luchthaven wilt verlaten.
Waarom zijn vluchten met een overstap populair?
Ondanks dat veel reizigers er de voorkeur aan geven om een rechtstreekse vlucht te boeken naar hun bestemming heeft een vlucht met een overstap ook voordelen.
Het belangrijkste voordeel is de prijs van deze vliegtickets met tussenstop. Doordat niet iedere luchtvaartmaatschappij in staat is om het gemak van directe vluchten aan te bieden naar iedere bestemming, proberen ze de passagier op basis van prijs te verleiden tot “het ongemak” van een vlucht met overstap.
Bij veel luchtvaartmaatschappijen beperkt deze overstap zich tot slechts een aantal uur, maar het kan ook voorkomen dat je langere tijd moet doorbrengen tussen je vluchten. Dit kan zelfs oplopen tot maximaal 23 uur en 59 minuten op de lokatie van een tussenstop.
In die gevallen is het erg verleidelijk om de luchthaven te verlaten, bijvoorbeeld om iets van het land of de stad van overstap te zien of om bijvoorbeeld een luchthaven hotel te bezoeken voor wat slaap.
Wat is het verschil tussen een overstap en een stopover
Tegenwoordig adverteren veel luchtvaartmaatschappijen met gratis hotels als je kiest voor een stopover op de plek van overstap. In die gevallen breng je minimaal één nacht door op de bestemming waar je overstapt. Op deze pagina focussen we ons op de gewone overstap die in de regel een maximale duur heeft van 23 uur en 59 minuten tussen twee vluchten.
Wanneer kun je het vliegveld niet verlaten bij een overstap?
In de inleiding van deze pagina schreven we al dat het vaak mogelijk is om de luchthaven te verlaten tijdens een overstap. Laten we daarom stilstaan bij een aantal situaties waarin het niet mogelijk (of onverstandig is) om het vliegveld te verlaten tijdens een overstap.
Voorbeeld I – Tussenstop is geen overstap maar technische stop
In het eerste voorbeeld hebben we een KLM vlucht van Amsterdam naar Jakarta. Alhoewel KLM deze vlucht als rechtstreekse vlucht verkoopt maakt het toestel toch een tussenlanding op de luchthaven van Kuala Lumpur. Passagiers die van Amsterdam naar Jakarta vliegen moeten in Kuala Lumpur wel het vliegtuig verlaten maar moeten slechts 1.5 uur laten weer aan boord om door te vliegen.
Tijdens een technische stop wordt het vliegtuig schoongemaakt. Ook komt er een nieuwe bemanning aan boord die het laatste stuk van Kuala Lumpur naar Jakarta de passagiers van service voorzien. Over die passagiers gesproken, er komen ook nieuwe passagiers aan boord die een vliegticket hebben gekocht voor Kuala Lumpur – Jakarta.
Los van het feit dat de overstaptijd in het bovenstaande voorbeeld veel te kort is om door de immigratie te gaan en ook nog eens van Maleisie te genieten roept de luchtvaartmaatschappij ook op om in de buurt van de gate te blijven. Een technische stop kun je meestal herkennen doordat het vluchtnummer voor beide vluchten hetzelfde is, in bovenstaand voorbeeld dus twee keer KL 809.
Voorbeeld II – Vliegveld niet verlaten door visum
Reizigers die een Nederlands paspoort hebben hoeven voor veel landen in de wereld voorafgaand aan een bezoek geen visum aan te vragen. Toch zijn er ook voor Nederlanders landen waar je vooraf een visum moet aanvragen of bepaalde informatie moet verstrekken. Wanneer je als passagier alleen maar gebruik maakt van de luchthaven om over te stappen van het ene naar het andere vliegtuig, dan gelden de visum regels van het land van overstap vaak niet (ESTA ETA etc. uitgesloten).
Op het moment dat je tijdens een overstap in een visumplichtig land toch het vliegveld wilt verlaten, dan loop je tegen problemen aan bij de immigratie van het betreffende land.
Voorbeeld III – Korte overstaptijd
In Nederland zijn we met Schiphol gewend dat het redelijk dicht bij Amsterdam ligt. Toch liggen niet alle Internationale luchthavens wereldwijd dicht bij de grote stad. Wanneer je bijvoorbeeld in Seoul het vliegveld wilt verlaten om iets van Seoul te zien dan moet je rekening houden met een trein/bus reis van minimaal een uur.
Hou er bij je afweging om een vliegveld te verlaten tijdens een tussenstop dus rekening meer dat je reistijd zult hebben van/naar hetgeen dat je wilt zien tijdens je tussenstop. Loop je vertraging met bijvoorbeeld de trein op tijdens een tussenstop waardoor je jouw aansluitende vlucht mist? Dat betekent dan meestal dat je of een nieuwe vliegticket moet boeken (mocht je ook een terugreis in je vliegticket hebben zitten dan ben je die dus ook kwijt) of als het meezit tegen een betaling door de luchtvaartmaatschappij uit coulance op een latere vlucht gezet kan worden.
Wanneer kun je het vliegveld WEL verlaten bij een overstap?
In het onderstaande voorbeeld hebben we een vlucht uitgekozen waarbij we met Etihad uit Abu Dhabi vliegen. Je ziet dat we op dit vliegticket (bewust) hebben gekozen voor een wat langere tussenstop op de luchthaven van Abu Dhabi. Ondanks dat Abu Dhabi geen metro verbinding heeft naar de binnestad biedt dit vliegticket je voldoende tijd om een taxi naar downtown te pakken om bijvoorbeeld Ferarri World of de grote moskee te bezoeken.
In dit geval hebben Nederlanders ook geen visum nodig om de Verenigde Arabische Emiraten te bezoeken. Vlieg je met Etihad, Qatar Airways of Emirates, hou er dan rekening mee dat veel vluchten uit Europa daar na middernacht arriveren. Ondanks dat het in die landen ’s nachts vaak een stuk koeler is dan overdag is het de vraag dan wel of het de moeite is om de luchthaven te verlaten om jezelf downtown te vermaken.
Heb je een overstap zo langs als in onderstaande afbeelding, dan kan een hotel in de buurt van de luchthaven uiteraard wel een aantrekkelijke optie zijn.
Onze favoriete steden om tijdens een tussenstop het vliegveld te verlaten
Zoals gezegd leent niet iedere stad/luchthaven zich er even goed voor om tijdens de tussenstop de luchthaven te verlaten. Maar er is voldoende keuze uit steden waar het wel degelijk kan. In het onderstaande overzicht een aantal mogelijkheden met tussen haakjes de luchtvaartmaatschappij die in die stad zijn thuisbasis heeft (alleen airlines die ook vanaf Schiphol vliegen).
- Abu Dhabi (Etihad);
- Bangkok (EVA Airlines);
- Dubai (Emirates);
- Hong Kong (Cathay Pacific);
- Londen (British Airways);
- Madrid (Iberia Airlines);
- München (Lufthansa);
- Parijs (Air France);
- Singapore (Singapore Airlines);
- Taipei of Bangkok (EVA Airlines);
- Doha (Qatar Airways);
- Zurich (Swiss Airlines).
